山の手線大崎駅。なんとSuica の改札が大部分をしめる形に改装された。ついに、こういう時代になりましたね。感慨深いものがあります。メカからエレキへというのは、時代の必然であって、切符の改札を自動化するというメカ中心の改札機が役割を終えつつあります。

日本の鉄道は路線網が複雑なので、なかなか電子化が進んでいませんが、たとえば、台湾のＭＲＴなど、切符ではなくて、ＲＦＩＤのトークンになっています。

やっと日本でもこういう時代になりました。

カメラは、PENTAX  W60 広角端じゃ、歪みがめだちますねぇ。

最終日、空港につくと、荷物を積み込むシステムがダウンしていた。待つこと１時間あまり、やっと荷物が積みこめて、飛行機に乗って、さらに１時間。あわせて２時間遅れ。トランジットするシカゴでの待ち時間が２時間半だったので、どうなるかと気をもんだ。フライトタイムが２時間ちょいで、無事、１時間の乗り換え時間があり、荷物をロストすることもなく、無事、帰国。

海外出張って、１週間程度が楽でいい。

ちかごろの機内食は、どんどんひどくなって、ほとんど猫またぎ。アルコール飲料は、金をとるし。この経費節減、どこともやっているから、差別化にならないのだろうけど、ちょっとひどすぎる。高い料金払ってるんだから、駅弁程度のものは出してほしい。

で、帰りのシカゴで、マクドナルドの前を通りかかったので、Quarter Pounder を調達。飲み物サービスのときに、食べた。マクドナルドの方が、はるかにましというのだから、何をいわんや。

その後の食事で、サラダを足もとにおとしてしまい野菜が散乱。マクドナルドの袋も、ほっていたので、足元はゴミ置場状態。アメリカンな雰囲気がでてましたけど・・・・。

ニュージャージーからボストンを経て、カナダモントリオールまで車で移動

ちょっと遅かったが、路肩の紅葉がきれい

古い家具工場。今も稼働しているのだろうか。

高速道路のドライブインも、New England 風かな

American Trucks

Canadian Border パスポートを見せて、いろいろ質問に答えておしまい

フランス語と英語が入り混じる街。フランス語が中心かな。

走行距離なんと６４０マイル弱。助手席に乗ってたこともあり、そんなに疲れなかった。

ちなみに、このレンタカー、カナダの車なので、外側がＫｍ表示、内側がマイル表示。