Windows 10 Upgrade

 

 

 

 

持ち歩き用に使っているASUS TA100に、Windows 10 へのアップグレードの案内がきました。
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さて、さて、このTA100、Atom Z3740 1.33GHz メモリ2Gと非力なマシンです。さらにディスク容量が、32Gバイトです。アップグレードを始めた時点で、ディスクの空き容量が、1.8Gバイトでした。この状態でアップグレードをしてみました。

最初のメッセージでは、ディスクの空き容量は16Gバイト必要ということでした。もちろん、この状態では容量が足りないのですが、途中で外部ディスクを選択でき、キーボードに内蔵のUSB接続のHDDを選択すると、そこにファイルをダウンロードしてくれます。ダウンロード容量は、展開後5Gバイトとかいうメッセージがでていました。

さて、アップグレードのプロセスですが、無線LANでのファイルをダウンロードと準備に1時間程度の時間がかかりました。その後のWindows 10の再構成にも、延々時間がかかり、1時間ほど後、再構成が87%完了した時点で、それ以上進まない状態になりました。

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おっと、これはやってしまったかなということで、待ちきれず電源をON/OFFすると、Windows 8.1 の状態に戻り、Windows 10 の構成を初めましたが、0%のところで再起動し、Windows 8.1 に戻ってしまいました。

そこから、Windows Update を再度実行すると、ファイルのダウンロードから再実行して、また87%の状態でそれ以上進んでいないと思われる状態になりました。

夜もふけてきたので、ま、このまま放っておくかと就寝し、朝、チェックしたらちゃんとアップグレードは完了していました。

ディスク容量も、一時ファイル・キャッシュが整理され、1.8Gバイトから4Gバイトに増加しました。ま、これは、また増えるでしょうが。

ということで、無事、アップグレード完了。

まとめ

  • メインのディスク容量が少なくても、外部ディスクを接続すればアップグレードができる。
    タブレットなどを考えると、こうなっていないとアップグレードができませんから、当たり前といえば当たり前ですが。
  • 非力なマシンでは、更新の構成に、相当時間がかかるので、気長に待つこと。
  • 更新の構成中に、電源のいり切りをしても、アップグレード前に戻り、再度、アップグレードのプロセスが動く。

 

雲ノ平 2015-07-31~08-03

久々の夏の北アルプス。

折立から入り太郎平泊。雲ノ平泊。三俣蓮華を経て双六小屋泊。新穂高に下山。

4日間、快晴。花も十分。気持ちのいい山行でした。

陣馬山から高尾山

梅雨の中休み、陣馬山から高尾山へ縦走して、高尾山ビアマウントでビール。景信山では、なめこうどん、城山でかき氷。

一丁平のやまぼうしは、すっかり姿を変えていた。

高尾山ビアマウント、結構な距離歩いた後のビールは最高。ビールや料理の種類も豊富。リピーターになること必至。

6月2日のやまぼうしやまぼうし

7月12日のやまぼうし
やまぼうし

 

箱根

夜のあじさい号という電車に乗りに、箱根へ。

あいにくの雨。電車の前に、箱根ガラスの森美術館へ。ヨーロッパのいい雰囲気を出している美術館だった。

あじさい号、結構、楽しめました。

九重・阿蘇・別府 山歩と温泉の旅

学生時代の仲間と、ミヤマキリシマを求めて、九重、法華院温泉、大船山へ。残念ながら、今年は、ミヤマキリシマは少ないとのこと。それでも、十分楽しめた。九重のあとは、黒川温泉へ。

翌日、鍋ヶ滝、九重吊り橋、湯布院渓谷、別府地獄めぐりと九州中部の絶景(?)めぐりをして、湯布院温泉泊。

雨の阿蘇山周辺をドライブして帰宅。

ザックを新調

ザックがくたびれてきたので新調。ほかのにしようと検討した結果、やっぱり、慣れ親しんだOSPLAYのモデルにした。古いのは、2009年に買ったので、同じモデルといえども、いろいろ変わっている。ちょっと使いにくいかなというところも。

ちなみに、テント泊以外は、このザックで通している。

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高尾山

クルージングでなまった体をほぐしに、高尾山へ。たびたび登っている山だけど、季節ごとに趣が違う。今回は、一丁平の「やまぼうし」と琵琶滝あたりの「セッコク」がハイライト。

マレーシア・プテリハーバーから石垣島 クルージング

マレーシア南端、ジョホールのプテリハーバーから、石垣島までクルージング。これで、昨年のオーストラリア・ダーウィンからプテリハーバーと合わせて、オーストラリアから日本までクルージングしたことになります。

5月1日 マレーシア プテリハーバー発
5月7日 深夜、ブルネイ到着
5月10日 ブルネイ発
5月16日 フィリピン スービックベイ着
5月23日 スービックベイ発
5月28日 石垣島着

これまで、梅雨時の梅雨前線の南のことなど、まったく考えませんでした。フィリピン付近では、冬は北風、夏は南風、フィリピンで、風が変わると梅雨前線ができ、日本が梅雨入りとなります。

当然といえば当然なんですが、この風の切り替わり時期に、フィリピン付近をセーリングし、この事実を体感しました。

ちなみに、赤道付近は、年中、貿易風が吹いていて、雨季と乾季があるだけ。

地球サイズの体験ができるのが、長距離航海の魅力の一つなんでしょうね!

山が好き 海がスキ 街がすき