焦点域が同じなので、Nikon の10-24mm は、TAMRON のＯＥＭでは？なんて話がありました。レンズ構成を較べてみると、違いました。
Nikon のレンズ構成
TAMRON のレンズ構成
Nikon と TAMRON の 10-24mm
電球
東芝ライテックが、２０１０年をめどに、に白熱電球の生産を中止するとのこと。東芝といえば、マツダランプ。ゾロアスター教の光の神様「アフラマズダ」からとられたネーミングというのはよく知られた話。
さて、ふと気がついたのは、電球という言葉。英語だと、light bulb。バルブは、球根のバルブだから、形が似ているから bulb と命名され、それが日本語に訳されたものだと思う。
電球という言葉は、すっかり生活に定着していて、白熱電球の生産が中止になって、ＬＥＤ光源へ移行するらしいが、これはＬＥＤ電球という呼称になっていくのかな。形状的には、白熱電球時代のソケットが当面踏襲されるだろうから、球の形状は当分変わらないだろう。
言葉といい、形状といい、長い歴史を持った電気製品には、いろいろ面白いところがある。
しかし、誰が、「電球」って言葉を使いだしたのだろう。
ニコン D5000 発売
D5000も発売になりました。
特長は、
– 自在な撮影アングルを実現した2.7型バリアングル液晶モニター
– 19種類のシーンモード
– 動画撮影機能「Dムービー」
– 有効画素数12.3メガピクセルのニコンDXフォーマットCMOSセンサー
– 19種類のシーンモード
– 動画撮影機能「Dムービー」
– 有効画素数12.3メガピクセルのニコンDXフォーマットCMOSセンサー
とのこのとだが、あまり興味はない。
AF-S DX 10-24mm F3.5-4.5 発売
TAMRON の１０－２４ｍｍも触手が動いていたが・・・。価格は11万7,600円かぁ。
さて、純正か？サードパーティか？とりあえずレビューを待とう。
京都 2009年4月11日
京都。生まれ育った街。しかし、京都というのは、「流行不易」の街。学生時代から慣れ親しんだ真如道界隈も、久々に尋ねてみると、新たな顔を見せてくれる。街を歩いていても、時がとまったように変わらぬ風景がそこにあったり、昔から変わらぬ風景を再発見したり、まったく新しい表情を見せてくれたり。京都っていうのは、ほうんとうに奥深い街。
Camera: Nikon D200+AF-S DX 16-85mm, D60 +AF-S DX 35mm F1/8, RICOH R8
AF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8G
35mm F1.8 を導入。評判がいいので、これは手に入れておこうということで。Ｄ６０につけると、なかなかのバランス。しかし、ハウジングはもうちょっと小さくできるんじゃないかなぁ。
とりあえず、開放で、グラッパ。背景がボケて、ごちゃごちゃのテーブルの上でも、それなりの写真が撮れる。
Back to the basic. 当分、標準で、動き回ろう。
台湾ラーメンと味噌カツ
Ｂ級グルメ・シリーズ。名古屋での昼食と夕食。
昼は、「台湾ラーメン」。担仔麺ですな、これは。味は、かなりあっさりしていて、もうすこしだしの味をきかせてほしいなぁ。日本人の味覚に、相当アジャストされている印象。
。
夜は、ごぞんじ「味噌カツ」、ヒレにしてみた。柔らかな肉。ほんのり甘めの味噌。通にはたまらないのでしょうな。色ほど、味は濃くなく、かえってとんかつソースの方が、味が濃いくらいかな。
丹沢 三峰山 2009年4月5日
丹沢三峰山へ。煤ケ谷のバス停から、物見峠に向かい、峠へは出ずに稜線へ。三峰山頂上付近は、アップダウンの繰り返し。かなり崩壊している。山頂から不動尻へ。その後は、延々と林道あるき。行動５時間４５分。結構疲れた。
Camera: Nikon D60 + 16-85mm
N700 インターネットサービス
３月１４日から新幹線Ｎ７００系の列車で、無線ＬＡＮサービスが始まっている。今、さっそく試してみた。使えないことはない。これまで、ＰＨＳや携帯電話などいろいろ試してみたが、安定して繋がらないため、新幹線の中でのアクセスはやめていたが、今回はどうかな。
E71
PC
キャリアは、Yahoo!BBの無線ＬＡＮサービスをつかっているが、他のプロバダは、docomo, UQ_Wi-Fi となっている。公衆無線ＬＡＮサービスも、この３社の戦いに突入していますね。
ちなみに、Cisco の VPN は、レスポンスが遅いとぶちきれる。メールを読んでレスするくらいは、使えそう。
しかし、新幹線の中でも、ゆったりできない時代になった。これまでは、新幹線からのアクセスって、不安定だからと言って、すませていたが、そうは行かなくなりそう。
飛行機は、ＬＨがサービスを始めていたが、不人気で撤退していたらしい。インターネット環境から無縁でいられるのは、現状 飛行機の中だけになりつつある。
新幹線Ｎ７００系の列車にて。
BENRO 三脚
昨夜は、ほとんど使わない三脚をかついでいったが、D200＋16-85mm の重さに耐え切れていない。先日、PIEへ行ったときに気になっていたBENRO の A-068M8 という三脚を購入。右のように脚がグルリと回って全長が短くなるタイプ。旅行用とか。これなら、ザックに放り込んで、山へも持っていけそうということで、この機種に決定。BENRO は、中国のメーカなのですが、なかなかつくりも丁寧。たいしたものです。
